首都高新料金(H28.4.1〜)

ご存知の方も多いと思いますが、新年度(H28.4.1 0:00)より首都高の料金体系が変更されます。
多くの方が該当する変更点としては、普通車両が「軽自動車」「普通車」「中型車」に細分化されるというのと、普通車930円の上限額が1300円に変更になる点だと思います。

ETC車載機を付けておらず現金で支払っている方は、軽自動車だと1070円に、普通車だと1300円に値上がります。軽自動車だから安くなる〜と思ったあなた!安くなるとは限りません。
一方、ETC車載機を付けている方は距離によって金額が変更になります。24キロ未満のチョイ乗りだと現行より安く、それ以上であれば現行より高くなります。車種に限らず首都高を端から端まで跨ぐようなルートの場合は、間違いなく値上げとなります。

確かに首都高部分だけをみると実質値上げとなりますが、将来的には外環道、圏央道を加えたエリアで料金体系が変更となるようです。それは発着点が同じであれば料金は同じというような、渋滞回避がしやすい料金体系ということです。(入り口と出口が同じであれば、その間は異なるルートを走っても料金は同一)

とは言っても、自分の場合は実質値上げとなるのでうれしくない!
ますますパトロールに出かける頻度が減るってもんだよ!!

値上がる前に首都高パトロールオフ会しませんか、ねぇ〜そこのあなた!!
 

NHKでナイトライダー

1月20日(水)からNHK BSプレミアムでナイトライダーが放送されます!
​しかも、ハイビジョンリマスター版でマイケルとK.I.T.T.に会えます!
必見です!

NHKオンライン

カーエアコン用フィルター

車検毎位に交換している方も多いと思いますが、今回は純正品ではなく高機能なものに交換してみました。
モノはトヨタグループでおなじみのデンソー製のクリーンフィルターです。PM2.5対応、高除塵、抗ウイルス、脱臭、抗菌・防カビ、な性能を持っています。自分は花粉症なので来年春の効果が気になるところです。
トヨタ以外の車種も設定があるので該当車種の方は選択肢の一つとしてどうぞ。
交換方法も車種ごとに解説されているので簡単だと思います!

 

銚子にナイト2000が!

国道356号を走っていると、とあるカーショップにナイト2000が!undefined
思わず車を止めて、お店に入りました。Docomo119
ナイト2000は言わずもがなナイトライダーのK.I.T.T.です。
ベース車は、ポンティアック・ファイヤーバード・トランザムです。

ポンティアック・ファイヤーバード・トランザム
ポンティアック・ファイヤーバード・トランザム

店員さんは気さくなお兄さんで色々説明してくれました。
ナイトフラッシャー(スキャナー)が搭載されていて実際に点くそうです。
もちろん車も動きます。
外装・内装ともに、さらにナイト2000に近づける予定だそうです。

生でナイト2000に会えるなんて思ってませんでした。
これからお店の前を通るのが楽しみです楽しい

HKS OB-LINK

久々の車ネタです。
追加メーターには昔から憧れというか沢山付いてると安心する感じがあったのですが、流石にアナログ式メーターばっかりじゃ場所も見てくれも悪いので小型の画面で情報を一括で見れるモニター系パーツをずっと待っていました。
HKSのCAMP2TRUSTのIntelligent TOUCHなんか気になっていたのですが、結構いいお値段なんですよね。。。
で、選んだのがHKSのOB-LINK。診断コネクタに接続するとBluetooth経由でAndroid端末上の専用ソフトに数値を出してくれるというもの。

小さな小箱入り
OB-LINK

本体 実にシンプルです。
OB-LINK

診断コネクタに接続の図
OB-LINK

いろいろな表示画面が用意されています。
OB-LINK

OB-LINK

OB-LINK

OB-LINK

OB-LINK

まだあまり触っていませんが、表示項目は少しいじれるようです。
しかし5インチ程度の画面では少々小さいような気がします。
かといって、7インチや10インチだと設置するのも一苦労です。

似たようなものでAmazonなんかで売られている中華製のELM327搭載のOBD2スキャンツールが1000円ちょっとで出ていますが、動くかどうかは運次第、付属CDはウイルス入りというシロモノです。気になる方は人柱でどうぞ!

車つながりということで少々別の話を。
先日、ある方との話でボンネットだけ色が違う車いるよねっていう話になりました。
カーボンボンネットで無塗装な車のことなんですが、どうも色が合ってなくて整備中の車のようだとのこと。車体が黄色でボンネットが黒だと工事車両みたいとか何とか。。。 普通の感覚ってこうなんでしょうか?
FRP製ならともかくとして、カーボンだとやっぱり塗装してしまうのでもったいないと思いません? カーボンルーフ、カーボンウイング、カーボンリアゲート、、、やっぱり黒いカーボン繊維が見えるのがいいじゃないですか〜!
塗装はもったいないと個人的には思ってしまいます。まあ完全に自己満足の世界なんですけどね。。。
 


圏央道 千葉区間(東金JCT〜木更津東IC)開通

いよいよ圏央道の千葉区間の一部、東金JCT〜木更津東IC間の圏央道が2013/4/27(土)開通します。
ゴールデンウィーク前半の初日となります。

待ってましたよ、何年も何年も。千葉県初のループを!
東金JCT〜千葉東JCT〜木更津JCT〜東金JCT〜…
ガソリンと時間が許す限り何周でもできますよ!!

ループは一周99Km、いや〜待ち遠しい!!!

残る松尾横芝IC〜大栄JCTも開通すれば更に巨大なループができますが、
しかしこちらの開通はいつになることやら。。。 後10年くらいで出来るかな...


大黒PAオフ

大盛況にて終了しました大黒オフ(参加台数1台)

最近は大型の液晶モニターを搭載した方々が増えてますね。
VESA対応のアームをつけて42インチくらいのモニター数台を車外にびよーんと
出してパフォーマンスしたら目立ちそう。あとはレーザープロジェクターとか。
ウーハーだけでも目立つのですが、いまいちマンネリ感が。。。
巨大なテスラコイルでもいいかもしれません。

あと再生する音楽。ウーハーが生かせるような重低音なものばっかりじゃなくて
テクノとかラウンジとか他のジャンルでもいいんでないかな〜

液晶モニター搭載


つぎとまります

某オフ会で¥100-で入手したプレート。
マニアな方には何のプレートかバレバレですね。自分はそっち方面は詳しくないので価値が良く分かりませんが。まあその内LEDでバックライト作って飾りにでもしようかと思案中。蛍光灯のように一様に光らないかもしれませんが。。。

部屋の明かりを光源に撮影


芸術の秋

 おひさしぶりぶりの投稿です。
芸術の秋ということで過激な音楽パフォーマンスはいかがでしょうか。

リアはすべてスピーカー ハンパない音量です。
スピーカー車

スピーカー車

電飾カーも来てます
電飾車

電飾車

大体週末は夜になると大黒PAは閉鎖になって、Kサツに追い出されてしまいます。
行くなら20時くらいまでにはPAに入ってるのが無難だと思います。

涼しくなって活動しやすい時期になったので自動車部オフ会したいですね〜
運転好きな方も助手席専門な方も。いかがですか!

ブレーキパッド交換(EC3W)

 フロントのパッドが残り少なくなったので交換しました。
純正と同じくらいの値段でコストパフォーマンスが良さそうなDIXCELEXTRA Cruiseを選択してみました。

EXTRA Cruise
交換3

まずはウマをかけてタイヤを外します。間違ってもパンタジャッキでやろうなんて無謀なことは考えない方が良いです。車に挟まれたら簡単に死ねますから。
交換1

フロントは片押し2ポット。キャリパーのボルトをメガネで外します。
片側だけボルトを外すとこんな感じで外れます。
交換2

で、古いパッドを外して新しいパッドを入れるわけですが、キャリパーのピストンが押し出されているので適度に押し戻します。この時、ブレーキフルードのタンクを見ながらやらないと最悪フルードが溢れてきますので要注意。
交換5

外したパッドと新品パッド
交換4

新しいパッドを入れたら、今までの逆の手順で元に戻します。
交換6

反対側の同様に交換します。リヤも片押し1ポットなので手順は一緒です。
最後にエンジンをかけてブレーキペダルをフミ応えがあるまで何度かフミフミします。
これをやらずに走り出すと、ブレーキペダルを踏んでもスコッッッとなって全くブレーキが効かずとんでもない目に合います。フミ応えが全く無いので焦ります。(汗

ブレーキローターとパッドが馴染むまで急制動はしないように!

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